概要
エミリアーノ・サラの死から6年、カーディフ・シティの会長メフメト・ダルマンは、悲劇から生まれた良いことについて話せることを望んでいました。しかし、ダルマンは未だにサラの死から学び、サッカーの規制を強化することを訴えています。彼によれば、今のところ何も変わっていないと言います。
2019年1月21日、ナントからウェールズへ向かうサラの飛行機が墜落。サラとパイロットのデイビッド・イボットソンの死を受け、様々な法的闘争が続いています。カーディフはサラが正式な選手でなかったとして移籍金の支払いを拒否。しかしFIFAなどの機関によってその主張は却下されました。さらにカーディフはナントに対して1億ポンド以上の商業的請求を行い、判決が待たれています。
また、カーディフはサラの移籍に関与した仲介者ウィリー・マッケイとも和解。マッケイはイギリスやフランスで正式な仲介者として登録されておらず、息子と共にナントのために活動していました。
ダルマンはサラの死が効果的な規制があれば防げたと信じています。彼はサッカー業界の変革を求め、特に未規制の代理人や仲介者が存在する現状を問題視しています。
要するに、ダルマンはサッカー業界において真の正義を追求し、サラの死を無駄にしないための規制改革を求め続けています。
ポイント
- ダルマン会長はサラの死後もサッカー業界の規制強化を訴え続けている。
- カーディフ・シティは法的闘争を続け、ナントに対して1億ポンド以上の請求をしている。
- サラの死は未規制の仲介者の問題を浮き彫りにし、効果的な規制がなかったことを批判している。
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